به نقل از «خبرآنلاین»

 علیرضا بهشتی: متأسفانه از سال ۸۹ سایت ما فیلتر است

تاریخ انتشار: ۷ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۹۳۷۰۰

فرزند شهید بهشتی با تأکید بر اینکه ما از نقد شهید بهشتی استقبال کرده‌ایم و جلساتی هم داشته‌ایم، گفت: دهه ۷۰ حداقل چهار جلسه را توانستیم در دانشگاه‌های مختلف برگزار کنیم و قصد ادامه هم داشتیم ولی به هر حال شرایط اجتماعی همکاری‌های لازم را از طرف دانشگاه‌ها فراهم نکرد. بعضی وقت‌ها نقدها واقعی و مبتنی بر آثار باقیمانده از آثار ایشان نبوده و نیست و بعضی از آنها که به متون باقیمانده از ایشان بر می‌گردد را در سایت بنیاد نشر آثار منتشر کرده‌ایم و می‌کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما متأسفانه از سال ۸۹ تاکنون سایت ما فیلتر است و با همه پیگیری‌هایی که کردیم متوجه نشدیم چرا و به چه دلیل بوده است.

علیرضا بهشتی در نشست «بازخوانی اندیشه و ابعاد شخصیتی شهید بهشتی» در پژوهشکده امام خمینی(س) و انقلاب اسلامی، گفت: وقتی با شخصیتی مثل شهید بهشتی مواجه می‌شویم یک وجه ممتازش این است که بین نظر و عمل رابطه متقابل برقرار می‌کند و در حوزه نظر ما با یک منظومه فکری سر و کار داریم؛ نه یک مجموعه پراکنده از اظهارنظرها یا اظهار عقیده و سلایق یا تفاسیر. یکی از ویژگی‌های شهید بهشتی این است که آنگونه که می‌اندیشد، زندگی هم می‌کند و سعی دارد بین اندیشه عملش وفاق و هماهنگی وجود داشته باشد.

فرزند شهید بهشتی با اشاره به نظریه بحران معرفت شناختی، تأکید کرد: همه ما در زندگی فردی و اجتماعی دچار بحران‌های معرفت شناختی می‌شویم. یعنی تا دیروز یک تفسیری در اختیار ما بود و از دریچه آن که نگاه می‌کردیم همه چیز سر جای خودش بود؛ و این به ما یک رضایت و آرامش می‌دهد و پیرامون ما را برای ما فهم‌پذیر می‌کند. اگر این تفسیر در بزنگاه‌های مختلف با چالش مواجه شود، یک راه این است که با استفاده از منابع درونی خودش یک تفسیر جایگزین را ارائه می‌دهد که مردم را قانع کند و پرسش‌های آنها را پاسخ بدهد. اگر نتواند پرسش‌ها را پاسخ بدهد، من که میان تجربه خودم و باورها و عقایدم یک تضاد می‌بینم چه کار باید بکنم؟ تجربه را که نمی‌توانم عوض کنم و باورها و عقیده‌ام را عوض می‌کنم.

وی افزود: در مواجهه با بحران معرفت شناختی گاه انسان‌ها به یک خودآگاهی دست یافته‌اند که می‌دانند این یک بحران معرفت شناختی است و می‌دانند خود روایتی که دچار بحران شده در یک بافت و روایت بزرگ‌تر قرار دارد و به عنصر زمان، مکان، زمینه فرهنگی و تاریخ توجه می‌کنند. بعضی وقت‌ها هم حتی فلاسفه به این مسأله بی توجه هستند. مثلا دکارت وقتی نمی‌تواند جهان را با مبانی قرون وسطی تفسیر کند، فکر می‌کند می‌تواند آن را کاملا کنار بگذارد و یک چیزی را از صفر خلق کند. بنابر این یک دیدگاه معرفت شناختی از ناکجا را مطرح می‌کند و می‌گوید سعی می‌کنم خودم را از زمان و مکان بیرون بکشیم و توجه ندارد خود این انفکاک در بستر فرهنگی که او بزرگ شده ریشه دارد.

علیرضا بهشتی اظهار داشت: عقل بشر گام به گام می‌تواند به چیزی برسد، نظریه‌ای می‌دهد و دستاوردهایی را تجربه می‌کند. حتی فهم ما از وحی در قالب زمان و مکان در ذهن ما می‌نشیند و حتی قرائت ما از دین همین طور است اما تجربه تاریخ به ما نشان می‌دهد که بشر در ۳۰۰ سال اخیر توانسته با همین معرفت‌های نسبی زندگی خودش را بهبود ببخشد؛ و این یک دستاورد است. اشکال ندارد که روزی به نتایجی برسد که ممکن است با نتایج ۱۰۰ پیش متفاوت باشد.

وی افزود: این در مورد مکاتب هم است. امروزه خیلی بحث می‌شود که از این منظر این موج گسترده دین‌گریزی، موج محدودتر دین‌ستیزی و یا قهر با دین‌داری بسیار طبیعی است و جدید هم نیست؛ در طول تاریخ بشر همواره پیش آمده است. زمانی شما قرائتی از دین ارائه می‌کنید که پاسخ پرسش‌های زمانه را می‎‌دهد ولی اگر این دین نتوانست پاسخ‌های قانع کننده بدهد، چه انتظاری دارید که افراد دست روی دست بگذارند و با این بحران سر کنند؟! عقل بشری چنین حکمی نمی‌کند و خداوند هم از انسان نمی‌خواهد که چنین کاری کند.

فرزند شهید بهشتی یادآور شد: زمانی گفته‌اند این دین آزادی‌بخش در عرصه بیرون و رهایی بخش در عرصه درون است. چه چیزی بهتر از این؟! بعد تجربه به ما نشان می‌دهد که از آن آزادی بخشی چیزی باقی نمانده و آن رهایی بخشی هم اتفاق نمی‌افتد و بخشی به خاطر این است که آن آزادی بخشی اتفاق نیفتاده است. در این صورت انسان یا باید نپذیرد که دچار بحران معرفت شناختی شده و آن موقع دچار فروپاشی ذهنی می‌شود و یا باید فهم کند که دچار بحران معرفت شناختی شده و صورت بندی جدیدی می‌آورد که بتواند سؤالات او را پاسخ بدهد.

وی در بخش دیگری از سخنان خود با تأکید بر اینکه ما از نقد شهید بهشتی استقبال کرده‌ایم و جلساتی هم داشته‌ایم، گفت: دهه ۷۰ حداقل چهار جلسه را توانستیم در دانشگاه‌های مختلف برگزار کنیم و قصد ادامه هم داشتیم ولی به هر حال شرایط اجتماعی همکاری‌های لازم را از طرف دانشگاه‌ها فراهم نکرد. بعضی وقت‌ها نقدها واقعی و مبتنی بر آثار باقیمانده از آثار ایشان نبوده و نیست و بعضی از آنها که به متون باقیمانده از ایشان بر می‌گردد را در سایت بنیاد نشر آثار منتشر کرده‌ایم و می‌کنیم. اما متأسفانه از سال ۸۹ تاکنون سایت ما فیلتر است و با همه پیگیری‌هایی که کردیم متوجه نشدیم چرا و به چه دلیل بوده است.

مسأله این نیست که شهید بهشتی به ولایت فقیه اعتقاد داشت یا نداشت

علیرضا بهشتی اظهار داشت: مسأله این نیست که شهید بهشتی به ولایت فقیه اعتقاد داشت یا نداشت. مسأله این است که ولایت یا مسأله شخصی یا شورایی بودن در اندیشه شهید بهشتی متفاوت است از آن چیزی که در قانون اساسی و به خصوص بعد از اصلاحات سال ۶۸ که نه تنها یک گام به پیش نبود بلکه دو گام به پس بود.

وی افزود: به هر حال هر فرد یا جامعه‌ای می‌تواند دچار بحران معرفت شناختی شود. شهید بهشتی می‌گوید بزرگترین وجه ممیز انسان نسبت به جانداران دیگر این است که انتخاب‌گر است و باید عرصه برای انتخاب او فراهم باشد و انتخاب‌گری آزادی و آگاهی می‌خواهد. البته پیامد انتخاب‌گری قبول مسئولیت است که مسئولیت‌های پنجگانه را مطرح می‌کند. به هر حال خود شهید بهشتی به خصوص در کتاب امر به معروف و نهی از منکر می‌گوید انسان موجودی است که همواره در سر دوراهی‌ها، سه‌راهی‌ها، چهارراهی‌ها و چند راهی‌ها قرار می‌گیرد و باید تصمیم بگیرد و انتخاب کند.

فرزند شهید بهشتی یادآور شد: این روزها به دلیل ناکامی نظام برخاسته از انقلاب در شکل دادن به یک جامعه سالم، و جامعه‌ای که بهروزی مردم را تضمین و حداقل بخشی از وعده‌های داده شده در طی انقلاب را محقق کند، این مسأله پیش آمده که جریان متدینین سنت‌گرای ما می‌گویند ما گفتیم عاقبت تشکیل حکومت در زمان غیبت معصوم همین می‌شود و ما که گفتیم این کار را نباید کرد، یک چیزی می‌دانستیم.

وی ادامه داد: این دوستان چند نکته را توجه نمی‌کنند و یا حداقل ما را روشن نمی‌کنند. یکی اینکه ما فقط متدینین سنت‌گرا و نواندیش نداریم و مدعیان اسلام سیاسی هم داریم که اتفاقا به لحاظ مبانی فقهی به هیچ وجه نواندیش نیستند ولی اعتقاد دارند که باید برای شکل دادن حکومت اسلامی تلاش کرد. اما همین فقه برای اداره کفایت می‌کند و ما فقط باید نهادهای جامعه را بر اساس آن سامان بدهیم. در دهه‌های ۴۰ و ۵۰ یک جریانی هم به نام «نواندیشان دینی» شکل گرفت که طیف گسترده‌ای دارد. چون در یک زمانی جوانان تحصیل‌کرده جامعه ایرانی با این مسأله مواجه شدند که قرائت سنتی از دین پاسخگوی نیازهای بشر قرن بیستم نیست. یا باید دین را کنار می‌گذاشتند و جریانات مارکسیست پیش آمد و یا باید قرائت‌های دیگری از دین ارائه می‌شد که توانایی دین در پاسخ به پرسش‌های جدید را نشان بدهد.

علیرضا بهشتی گفت: شهید بهشتی سال ۱۳۴۹ مرکز تحقیقات اسلامی را تأسیس کرد و این کار آنقدر اهمیت داشت که ایشان سال ۵۴ خودش را از آموزش و پرورش بازنشسته کرد برای اینکه به این کار برسد. طرفداران اسلام سیاسی گفتند الآن وقت مبارزه است و وقت این کارها نیست و شهید بهشتی می‌گوید این دوستان نه تنها به کار بلند مدت اعتقاد ندارند، بلکه حاضر نیستند بیایند و ما برای آنها توضیح بدهیم. شهید بهشتی این را درک می‌کند که باید برای بحران‌های شناختی پاسخ پیدا کرد.

امام بر قلب‌ها حکومت می‌کرد و او را پذیرفته بودند

وی افزود: امام بر قلب‌ها حکومت می‌کرد و او را پذیرفته بودند. چون صدای خودشان را از گلوی امام شنیده بودند و او را کسی دانسته بودند که دارد درد و نیازهای آنها را می‌گوید. این همان امامی است که سال ۴۲ عده اندکی دنبالش راه افتادند. من به آقای بهشتی گفتم بعد از امام چه می‌شود؟ ایشان گفت بعدش را قانون اساسی مشخص کرده است. گفتم چرا شورا؟ گفتند برای اینکه بعید است کسی پیدا شود که تمام توانایی‌های لازم برای اداره کشور را در خودش جمع کرده باشد.

وی با تأکید بر اینکه شهید بهشتی نقد را با آغوش باز می‌پذیرد و تصحیح می‌کند، افزود: آقای بهشتی معتقد نبود اندیشه‌های او علی الدوام اثربخش است و ما هم چنین ادعایی نداریم. اگر بنا باشد بازنگری در قانون اساسی پیش بیاید، با اندیشه‌های شهید بهشتی و عقل مغایرت ندارد ولی متأسفانه برخورد دیگری می‌شود.

بیشتر بخوانید:

واکنش آیت الله روحانی شاگرد شهید بهشتی به بیلبوردهای شهر تهران: خیلی اشتباه است
بیلبوردهای شهرداری درباره شهید بهشتی صدای اصولگرایان را هم در آورد!
روزنامه جمهوری اسلامی: اگر بهشتی می‌ماند، مجلس خانه واقعی ملت بود و مدیریت قدرتمند و سالم و صالح بر کشور سایه می‌افکند

۲۱۶۲۲۰

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1782881

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: شهید دکتر سید محمد بهشتی علیرضا بهشتی حجاب بدحجابی بحران معرفت شناختی فرزند شهید بهشتی شهید بهشتی علیرضا بهشتی دانشگاه ها دچار بحران پرسش ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۹۳۷۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لوازم یدکی رنو

به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، لوازم یدکی رنو اصلی و اورجینال را می‌توانید از نمایندگی‌های فروش قطعات رنو خریداری کنید. کمپانی خودروسازی فرانسوی چند ملیتی رنو با تاریخی بلند در این حرفه در دومین دهه قرن بیست و یکم میلادی خودروهایی با طراحی جدید و مدرن را تولید کرد. این خودروها با ویژگی‌های خاص خود و کیفیت بالا و قیمت مناسب توانستند طرفداران زیادی را در بازارهای جهانی پیدا کنند. لویی رنو بنیان‌گذار شرکت رنو می‌باشد که اولین خودرو او در سال ۱۸۹۸ با نام تیپ ای ساخته شد.

در سال ۱۸۹۹ به طور رسمی برند رنو توسط لویی و دو برادر دیگرش به نام رنو فررس با یک سرمایه کوچک بنا نهاده شد. شرکت پارس خودرو این ماشین‌ها را وارد ایران کرد و به فروش رساند. رنو یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان است که مشهور به خطوط تولید خودروهای اقتصادی و خودروهای خانوادگی است. این شرکت همچنین در زمینه‌های دیگری همچون موتورهای موشکی و تولید و توزیع قطعات خودرو و لوازم جانبی نیز فعالیت می‌کنند. در سال ۱۹۱۹ اولین خودرو clio , meganeرنو با ماشین‌های محبوبی مانند چهارچرخ جهان را تولید کرد و در جنگ جهانی اول خودروهای نظامی ارتش فرانسه را ساخت. در سال ۱۹۴۵ فرانسه رنو را ملی کرد و در سال ۱۹۹۹ این شرکت با نیسان ژاپنی ادغام شد. در سال ۲۰۲۲ بیش از ۲۰۰۰۰۰ ماشین هیبریدی و الکتریکی را به فروش رساند.

رنو ساندرو، رنو استپ وی، رنو ال ۹۰، رنو داستر، رنو تالیسمان، رنو سیمبل، رنو اسکالا و … از دسته محبوب و پرفروش‌ترین‌ها ایران هستند.

لوازم یدکی رنو شامل چه قطعاتی است؟

لوازم یدکی به قطعات یا تجهیزاتی هستند که برای تعمیر یا تعویض قسمت‌هایی از یک ماشین یا دستگاه یا وسیله دیگری لازم است. این قطعات ممکن است به دلایل مختلفی از جمله خرابی، ساییدگی، عدم کارایی یا نیاز به ارتقا تعویض شوند. این لوازم یدکی معمولاً توسط تولیدکنندگان اصلی خودروها یا تولیدکنندگان قطعات معتبر تولید می‌شوند و برای حفظ عملکرد و ایمنی ماشین یا دستگاه بسیار حائز اهمیت است.

برخی از این لوازم جانبی عبارتند از؛

فیلترها: شامل فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر سوخت و فیلتر کابین.

و سایر قطعات مرتبط با ترمز.ABS ترمزها: شامل دیسک و صفحه ترمز، سیلندرها، کالیپرها، سیستم

لامپ‌ها: از جمله لامپ‌های جلو، عقب، راهنما، ترمز و روشنایی داخلی.

قطعات بدنه: شامل درب‌ها، چراغ‌ها، آینه‌ها، رادیاتور، بامپر و قطعات دیگر برای تعمیر و جایگزینی بخش‌های بدنه خودرو است.

قطعات سیستم برف‌پاک‌کن: شامل تجهیزات برف‌پاک‌کن، برس برف‌پاک‌کن، موتور برف‌پاک‌کن و قطعات مربوط به سیستم برف‌پاک‌کن می‌باشد.

باتری: باتری خودرو برای اجرای سیستم‌های الکتریکی و روشنایی لازم است.

لاستیک‌ها: لاستیک‌های متناسب با سایز و نوع خودرو.

روغن موتور: روغن موتور با کیفیت مناسب یرای رانندگی بهتر و حفظ طول عمر موتور.

قطعات تعلیق: کمک‌های فنری، آمورتیسورها و قطعات دیگر سیستم تعلیق.

قطعات الکتریکی: ژنراتور، استارتر، کابل‌های برق و سایر قطعات الکتریکی.

سیستم تهویه و گرمایش: بخاری، کمپرسور هوا و قطعات دیگر از این دست.

قطعات کارواش: ترمز کارواش، پنل‌های بدنه، آینه‌ها، وایپرها و سایر قطعات مربوط به تمیزکاری و نگهداری خودرو.

لوازم یدکی رنو برای انواع خودروها

در طول سال‌ها رنو به عنوان یک نوآور در صنعت خودروسازی شناخته شده است. در این ماشین‌ها معمولاً از فناوری‌های پیشرو مانند موتورهای سوپرشارژ و هیبریدی استفاده می‌کنند. همچنین رنو با توجه به محیط زیست و پایداری به تولید خودروهای با مصرف سوخت کم و انتشار کمتر گازهای گلخانه‌ای توجه ویژه‌ای را دارد. اینتلاش‌ها باعث شده که رنو به عنوان یکی از پیشروان در زمینه خودروهای الکتریکی و سبز شناخته شود.

با ارائه مدل‌های متنوع و متناسب به نیازهای مختلف جایگاه خود را در بازار تثبیت نموده و توجه مشتریان را جلب کرده است. این خودروها رنج گسترده‌ای از مدل‌ها را داراست از ماشین‌ای شهری کوچک تا خودروهای بزرگ مانند:

یک خودروی شهری کوچک با طراحی جذاب و کارایی بالا به عنوان یکی از پرفروش‌ترین‌های رنو.Renault Clioرنو کلیو

خودرو خانوادگی متوسط با انواع نسخه‌های سدان، هاچ بک و استیشن ورژن. طراحی زیبا با امکاناتRenault Meganeرنو مگان

کوچک با طراحی جذاب و فضای داخلی راحت برای شهری‌ها و مسافت‌های کوتاه.SUV) : یک Renault Captureرنو کپچر

متوسط با طراحی خارجی زیبا و فضای داخلی مدرن و راحت. این خودرو برای مسافت‌هایSUV) : یک Renault Kadjarرنو کادجار

خودروهای بزرگ‌تر مانند کولیوس و خودروهای الکتریکی SUV این‌ها فقط چند نمونه از رنوها بودند. شرکت همچنین خطوط تولید دیگری مثل همچون رنو زوئی را نیز داراست.

لوازم یدکی رنو اصلی و با کیفیت

اگر قطعات با مواد اولیه با کیفیت ساخته شوند عمر و دوام طولانی آن‌ها تضمین شده است. بر هر کدام از لوازم جانبی آزمایش‌های انجام می‌شود که آن قطعه استانداردهای متناسب را در زمینه‌های ابعاد، محدودیت‌های کشش‌پذیری و شکست‌پذیری و مقاومت در برابر ضربه و آثار دما را داشته باشد.

برای تشخیص فیک یا اصل بودن لوازم مصرفی می‌توان روش‌هایی را به کار برد. مثلاً: شرکت خوروسازی رنو از سال ۲۰۰۲ به بعد برای مقابله با قطعات جانبی تقلبی و غیراصل از برچسب‌های اطمینان بر روی محصولات خود استفاده می‌کند. یکی از شاخصه‌ای مهم این برچسب کد پیگیری قطعه است. این کد به منظور شناسایی فروشنده قطعه و کشور سازنده آن روی کالا قرار می‌گیرد. برای اطمینان بیشتر از سال ۲۰۱۱ به بعد نیز بارکد شناسایی برای امکان کنترل لوازم در انبار هم به کالا افزوده شده است.

توجه به آلیاژ به کار برده شده در محصول و نوع ساخت آن نیز روشی برای تشخیص اورجینال یا تقلبی بودن لوازم یدکی رنو می‌باشد. در انتخاب و خرید لوازم یدکی رنو برای شما که مالکان خودروهای برند رنو هستید دقت کردن و خرید لوازم اصل اهمیت ویژه‌ای دارد. چون که خرید و قیمت قطعات یدکی رنو می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر تعمیر و نگهداری خودروی شما داشته باشد. هر کدام از لوازم یدکی ماشین عمر مفیدی را دارند یا اینکه ممکن است بر اثر علائم دیگر خراب و نیازمند به تعویض شوند.

زمان تعویض بعضی از قطعات یدکی رنو

کیت تسمه تایم: زمان تعویض کیت تسمه تایم رنو شما هر ۶۰ هزار کیلومتر است که در صورتی که به کیلومتر ۶۰ هزار نرسیدید اما ۴ سال است که از زمان تعویض تسمه تایم خودرو شما می‌گذرد نیز باید درخواست تعمیر رنو را ثبت کنید تا در اولین فرصت نسبت به تعویض کیت تسمه تایم شما اقدام شود.

فیلتر موتور: به صورت معمول و در شرایط عادی هر ۸ هزار کیلومتر یا یک سال انجام می‌شود و روغن و فیلتر موتور تعویض می‌شوند.

روغن گیربکس: به بیان کارشناسان فنی تعمیرگاه تخصصی رنو، زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک هر ۱۰۰ هزار تا ۱۵۰ هزار کیلومتر است.

شمع خودرو: به طور کلی، زمان حدودی برای تعویض شمع اکثر خودروهای رنو روی ۵۰۰۰۰ کیلومتر تخمین زده شده‌است. این کیلومتر بیان می‌کند که به احتمال زیاد، شمع خودروی شما آسیب دیده و باید تعویض شود. افراد متخصص در این زمینه معمولاً معتقدند که فیلتر هوای رنو باید بعد از هر ۷۰۰۰ یا ۱۰۰۰۰ هزار کیلومتر تعویض شود.

البته استثنائاتی در این زمینه وجود دارد. به طور مثال اگر در شهرهای آلوده زندگی می‌کنید که هوا به شدت کثیف بوده و میزان آلاینده‌ها در هوا زیاد است باید فیلتر اتومبیل خود را به طور مرتب تعویض کنید.

سرسیلندر: توجه داشته باشید که عمر مفید سرسیلندر رنو، معادل پنج سال است. یعنی پس از گذشت این زمان، سرسیلندر خودروی شما باید تعویض گردد. از آنجایی که سرسیلندر به طور کامل با سیلندرها در ارتباط است، با بروز اختلال در عملکرد سیلندر، سرسیلندر نیز تحت تاثیر قرار می‌گیرد..

استفاده از قطعه یا قطعات اصلی برای ماشین بسیار مهم است زیرا که اگر از قطعه تقلبی استفاده شود خسارات مالی و جانی زیادی را فراهم می‌آورد. اگر از لوازم یدکی رنو غیر اصل و فیک استفاده کنید ممکن است که هم قطعات دیگر ماشین صدمه ببینند هم اینکه باعث کم شدن طول عمر ماشین می‌شوید و مخارج تعمیر سرسام آوری را نیز یه همراه دارد.

خرید لوازم یدکی رنو با بهترین قیمت

برای خرید لوازم یدکی اصلی و اورجینال رنو می‌توانید با جستجو در اینترنت قطعات جانبی مورد نیاز خود را راحت و سریع از فروشگاه رنو صفری با بهترین و مقرون به‌صرفه ترین قیمت‌ها انتخاب و خریداری فرمایید. ما سعی بر این داریم که لوازم یدکی رنو اصل را برای بهبود و کارایی بیشتر ماشین شما در اختیارتان قرار دهیم تا شما با خیالی آسوده بتوانید با آسان‌ترین روش ممکن خرید خود را انجام دهید.

جمع بندی

هنگامی که زمان تعویض قطعات ماشینتان فرا می‌رسد حتماً از فروشگاه و نمایندگی‌های معتبر لوازم مورد نیاز خود را تهیه کنید. چرا که استفاده از لوازم یدکی رنو تقلبی و فیک آسیب‌های زیادی را به خودرو شما وارد می‌کند. مثلاً ممکن است که باعث خرابی قطعات دیگری شود یا این که مجبور به تعویض زود به زود آن قطعه شوید.

این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.

کد خبر 6094082